专题报道

第十三届中国国际机床展览会展前预览

发布日期:2015-03-18 |
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德马吉
德马吉CIMT2011展会的主题为“您的愿景,我的关注”,即无论客户是想解决加工难题,寻求新的加工方案,还是要开拓视野寻求新的业务增长点,都可以在DMG展台获得一站式的全部体验。展会期间,DMG将携车削技术、铣削技术、超声波/激光加工技术和DMGECOLINE系列的28台创新技术机床闪亮登场。其中,包括全球首次亮相的全新机床以及中国首次亮相的机床、畅销型机床以及入门级的DMG ECOLINE将整体亮相于此次盛会。
DMU65 monoBLOCK该机床是对带回转摆动工作台五轴铣削的最新定义。新型高动态性能的DMU65monoBLOCK,是DMG新一代入门级紧凑型万能铣床。其monoBLOCK?铸铁结构能实现最大的稳定性,加工空间具有最佳的畅通性。模块化结构方案使工作台负载达1800kg、主轴转速达24000r/min,转矩达200N·m及多达90刀位的刀库,适用于通用机械、能源、航空、医疗、工模具等多种行业。
DMU60 eVo linear该机床是采用革新型机床方案的新型eVo系列。与传统的龙门结构相比,采用“优化龙门结构”的革新型机床方案,实现了最高的刚性和精度、最佳的畅通性、更小的占地面积(小于6.1m2)及更大的加工空间。用于五轴联动加工的动态回转摆动工作台负载重量可达400kg,滚珠丝杠传动的标准机床快移速度50m/min,带有快移速度达80m/min的直线电动机等动态性选配件。
SPRINT42 I10 linear该机床是适用于短车削件和长车削件的双主轴自动车床。通过使用SWISSTYPEkit工具包,降低工件生产成本。主轴和副主轴采用直接驱动技术,两台直线电动机和一台扭矩电动机用于驱动刀塔上的16把动力刀具,三个径向滑板装有直接测量系统,具有较高的工艺可靠性。动力刀具有高结构刚性,2.2kW的功率具有最高的切削性能。三把刀具同步运作和30个刀位使加工时间更短。
LASERTEC50 Shape五轴激光精密加工机床用于型材工具和转子的加工。直线电动机加速度大于1 g。两个回转轴( B轴和 C轴)都装配扭矩电动机,动态性能好;CCD照相机和3D位置传感器实现了快速定位;激光源为光纤激光器;床身采用三点支撑结构,稳定性高,抗振性好。
 
德国巨浪公司
相比于传统的铸造叶轮,汽车涡轮增压器的压气机叶轮采用整体铣削加工技术有着自身固有的优点。德国巨浪公司的FZ08KS五轴加工中心(见图1)就是一款针对增压器叶轮加工的机床。
机床设计方面,FZ08KS具备了铝合金叶轮铣削所需的所有特性,尤其是在动态性能和精度方面。该机床 X/ Y/ Z行程为450mm/270mm/310mm,快移速度达75m/min,加速度高达2 g,主轴转速最高40000r/min。为保证最佳的机床动态性能和刚性,工作台不做直线轴移动,而只做 B轴和 C轴的转动, B轴摆动范围可达±100°,满足叶轮加工对负角度的要求。 C轴最高转速1000r/min,以方便对叶轮轮廓的精车。
在夹具和加工工艺方面,FZ08KS也有针对叶轮加工的特殊措施。巨浪公司开发了一项专利技术专门用于叶轮加工的旋转臂式液压夹具,既可保证在批量加工过程中快速更换零件,也可保证零件的装夹刚性和精度,可以兼容不同规格的叶轮。加工39mm叶轮,用时不到3min。通过检测结果可知,加工后的叶轮对称性非常理想,完全满足实际工作中30000r/min高转速对动平衡性能的要求。
 
上海特纳机电科技有限公司
达佛罗企业有限公司作为全球知名的机床工具研发制造商,2010年累计生产1530台主机,自创的品牌Microcut TM有着极高的知名度,销售区域涵盖全球。
HBM-6T系列镗铣加工中心是根据以往的成熟经验,应对市场上大型汽车模具开发制造的一款机型。X/ Y/ Z/ W轴行程4500mm/3200mm/1400mm/700mm,拥有φ3670mm×3000mm和20t负重的工艺范围,各轴系快速移动达10m/min,镗杆直径130mm。全闭环控制,直线轴定位精度0.015mm,重复定位精度0.01mm。 B轴定位精度15",重复定位精度6"。专业针对模具开发的控制器可以对应任何复杂曲面。
3000r/min的主轴转速和2600N·m全功率全扭矩输出,可以应对超硬材料模具的粗加工和精加工,同时结合T形结构的高刚性床身是该机床的卖点。
 
三菱重工
作为日本最大的综合机械生产厂家,三菱重工在制造机床的同时,又作为用户实际使用机床去制造其他产品。尤其在汽车相关产品的生产方面,三菱重工拥有和汽车制造商之间长年丰富的合作经验。在CIMT2011展会上,三菱重工将面向汽车相关行业的需求进行部分设备实际加工的现场演示,给用户一个更直观的切身体会。
 
MVR30 龙门五面加工中心
数控龙门式五面加工中心MVR系列在生产高精度汽车模具、能源设备、工程机械、印刷机以及液晶电视等行业受到好评。该系列加工中心具有强力切削能力的主轴和高刚性的结构,可以实现仅需一次深切削就能达到强力切削量的要求。由于各轴可高速进给、高速自动换刀(ATC)、高速自动附件头交换(AAC),大大缩短了非切削时间,大幅度提高了生产效率。同时,在MVR系列中还配置了即使是初次使用也能便捷操作的加工软件,还具备维护保养集中化和环保的铁屑处理等特点。本次CIMT2011上将现场演示具有五面加工机床特点的铣和镗钻加工,让用户实际感受ATC换刀速度以及AAC附件头交换速度。
GE15A完全干式滚齿机
完全干式滚齿机GE15A,可加工高精度汽车变速器齿轮、转向器齿轮以及发动机齿轮等。此滚齿机采用超级干式滚刀Ⅲ型来进行高速干式切削,并会在现场实际演示变速器齿轮的加工。同时,作为G E系列的可选项,还可配置倒角和去毛刺装置,可以同时进行倒角和去毛刺等工序,提高了生产效率,并且以“苗条的身材”减少了占地面积。
 
伊斯卡
源于全球性对高效节能冷却系统需求的持续增长,伊斯卡将用于热交换器标准管板内孔双槽加工的双槽铣刀,第一次以标准品的形式推向市场,打破了管板标准孔双槽铣削的瓶颈。伊斯卡的变形金刚系列双槽铣刀,在加工管板标准槽时,相比于竞争对手,不仅将生产率提高四倍以上,刀具寿命增加66%,而且消除了加工中的振颤。
在近期一次316L不锈钢管板上412个3/4in规格的孔加工案例中,此刀具以35min完成所有加工的佳绩,远远胜出原有的137min。每刀头能胜任六个零件的加工,而之前采用的刀具仅可完成3.64个工件的加工;除此之外,更换刀具所占用的停机时间也从原来的5min降至30s,并且在此工序后不再需要修理毛刺。为使得刀具能满足更多标准及涵盖主流的应用,标准铣刀设计了三种尺寸,直径分别为15.5mm、18.5mm和24.5 mm,分别对应加工孔径标准为5/8in、3/4in及1in的管板。标准铣刀径向切深3mm,最大纵向切深45mm。刀头刚性夹持于伊斯卡变形金刚立铣刀T形螺纹刀杆中,并带防振降噪设计。T形螺纹接口方式保障了更换刀头时的重复定位精度,而标准刀头及刀杆保障了交货期快捷。
 
杭州友佳
FMH-500新卧式综合加工中心
新一代FMH系列卧式加工中心,实现了高速度与高精度的最佳优化,呈现出卓越突出的加工性能,将加工精度提升到更高境界。该产品在汽车、摩托车行业应用广泛。
五大铸件(底座、立柱、主轴头、鞍座、工作台)采用高级铸铁铸成,内部以肋骨强化,提升刚性,三轴设计采用THK(日本)线型导轨确保快速位移的精度。配合低摩擦系数的TURCITE-B,经久耐用,并搭配精密折花,低速行程无迟滞现象。采用ANSYSYS与NASTRAN有限元分析,保证最佳刚性及稳定性。
底座采用T形一体式箱型结构设计,三轴行程全支撑,无悬垂现象,荷重力佳,工件移动平稳。立柱为门型双重壁结构,高刚性可确保重切削精度。 B轴采用DDM电动机配置,具有快速旋转定位及反应(0°~90°时间约0.5s,选配),快速进给30m/min。蜗杆及蜗轮组合为圆弧面接触,较一般结构接触面积大五倍。单位面积驱动力小,高精度齿隙可达0.005~0.008mm。特殊回流斜槽设计,确保刀具交换时残留油渣经回流斜槽引导至底座内,防止环境污染。
VB-825A三轴全硬轨立式加工中心五大铸件(底座、立柱、主轴头、鞍座、工作台)采用高级铸铁铸成,内部以肋骨强化,提升刚性,三轴一律采用硬轨设计配合低摩擦系数的TURCITE-B,经久耐用,并搭配精密折花,低速行程无迟滞现象。采用ANSYSYS与NASTRAN有限元分析,保证最佳刚性及稳定性。
特殊设计的四轨式底座构造,使该机可承受超大荷重;高刚性机体以等腰三角形最佳机构设计,有10支调整螺栓,预拉的滚珠螺杆达到最佳的动态水平。该机床广泛应用于全球各大汽车及汽车零部件、工程机械、模具、航空航天和机车等精密机械加工企业。
 
鲁南机床
TMC25系列车削中心为模块化设计,具有多种组合形式,采用自主开发的气动、液压、内藏式电主轴、内藏式大功率动力刀塔、刀具自动测量与补偿(选配)、温度控制及碰撞保护等多种控制技术,是集现代复合加工和智能控制的高端机、电、气、液一体化产品,可替代德国、日本、韩国的同类规格产品。
该系列产品最多具有六个直线进给轴和两个 C轴,可实现四轴联动,自主开发及制造内藏式动力刀塔和内藏式电主轴,能够一次装夹完成车、铣、钻、镗、攻螺纹、铰孔、扩孔等功能。该车削中心可单台生产,配置自动上下料系统可组成生产线,并可实现机器人控制的无人化工厂的要求。通过提高主轴刚性和冷却进行结构改良的内藏式电主轴,可获得高转矩、高转速的车削加工效果, C轴可进行0.001°的分度,更适合加工凸轮、螺旋槽等复杂形状的零件。
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